Saqqara（エジプト）で、彼らはIIIの日付の木製の彫像を見つけました。 紀元前世紀。 それをグライダー（動力のない航空機）と見なす人もいれば、鳥の描写としてのみ考える人もいます。

同様の調査結果は、主流の考古学者がそれらに対処する方法を知らないため、行き止まりになります。 一方、代替理論を作成し、科学界での情熱的な議論を刺激することに満足している科学者のグループがあります。

考古学者は、古代エジプト人の技能に絶えず驚いています。 しかし、彼らは飛ぶことができますか？

謎のオブジェクト-鳥か飛行機か？

博士 カリルメッシハ

1898年、エジプトの村サッカラの墓の3つで物体が発見されました。その起源は、紀元前1969世紀にさかのぼります。 その物体は鳥と見なされ、墓地で見つかった他の物体はカヒル博物館に引き渡されました。 XNUMX年に、主題は博士によって見られました。 Khalil Messihaは、それが古代の航空機（グライダー/グライダー）のモデルであり、実際のバージョンはおそらく今日まで生き残っていないことを詳しく調べました。

ヒューストン大学の機械工学の名誉教授であるジョン・H・リエンハルトは、彼の著書で説明しています。 私たちの創意工夫のエンジン： "他の鳥たちも足元を持っています。 彼はそれを持っていません。 他の鳥が羽を描いています。 彼はそれを持っていません。 他のウッディな鳥は、真の鳥だけでなく、水平な尾にも羽を持っています。 しかしながら、この場合、木製モデルの端部は垂直に狭まる ヘルメット。 翼のプロファイルは、断面で理想的な空力形状を持っています。 偶然が多すぎる。」

一部のエジプト学者は、飛行機の尾のように見えるのは、実際にはマスト船の鳥の羽の装飾的な描写であり、チョンの神殿（？）のレリーフに描かれているものと似ていると信じています。

マスト上のマヌーバ

飛行機のテスト

ブラザー博士 メッシは拡大モデルを作って、飛行能力をテストしようとしました。 彼の実験は成功しました。

Lienhardはその3を述べている。 私たちの時代が偉大な発明の時代の前の世紀でした。 彼女はこう書いている： 「平面の形状を正しくするためには、大規模に作業する必要があります。 この小さな木製モデルはユニークです。 多分彼らは人を誘拐することができるより大きなモデルに取り組んでいた。」

グライダーの計画、建設、管理の専門家であるマーティン・グレゴリーは、メッシの弟の実験をやり直そうとしましたが失敗しました。 彼は、彼の意見では、モデルにされていない尾翼がなければ、 サッカラの鳥、 完全に不安定でした…マーティン・グレゴリーは、プロトタイプ（貨物？）の飛行機が本当にうまくいったかどうか確信が持てませんでした。 むしろ、彼はそれがうまくいったという考えに傾いた ジェン 子供用のワードローブまたはちょうどおもちゃ。

公式のエジプト学は、それが模型飛行機か鳥の不完全な描写かをはっきりとは分かっていない。

そして、テールプレーンを使用しても、「計画機能は期待外れでした。」マーティングレゴリーは、「サッカスカヤ鳥」が低速貨物飛行機のプロトタイプであると確信していませんでした。 彼はアーティファクトが天候ベーンまたは子供のおもちゃでさえあるかもしれないと彼は信じていました。

すべての論争にもかかわらず、それらは博士の支援を受けて実行されました。 AlgundEenboomとSimonSenderson（航空の専門家）がさらに大規模にテストします（約5倍の拡大モデル）。 モデルは風のトンネルに置かれました。 後部にハイウィングを追加することで、非常にモダンなウィングデザインを備えた完全に機能するグライダーであることが証明されています。

サッカラからの飛行機

元のモデルをさらに調べたところ、尾に引っかき傷があったことがわかりました。これは、おそらく時間の経過とともに失われたものが、かつてその上端に配置されていたことを示しています。 行方不明の主題はおそらくそれだけでしょう 高層舵航空機に必要な安定性を提供した。