1946年の終わりに、経験豊富な極地探検家であるリチャードE.バード提督は、南極への科学探検隊を率いる任務を与えられました。 彼女はコードマークを与えられました 高跳び.

アメリカ遠征の任務は、モード女王の地、またはニュースワビアと呼ばれる氷の大陸の一部を研究することでした。 しかし、少なくとも奇妙なことに装備されていました。 南極大陸の海岸に送られた：航空機運搬船、様々なタイプの13隻の船、25機の航空機とヘリコプター。 25人の科学者だけが遠征に参加しましたが、最大4100人の海兵隊員、兵士、将校が参加しました。 遠征の本当の目的はナチスに属する秘密の「基地211」を見つけることであったという情報がすぐにアメリカの新聞に現れました。

基地の建設は1938年に第三帝国の司令官から始まりました。当初、研究船が氷の大陸に送られました。 船上の水上飛行機は大陸のほぼXNUMX分のXNUMXの写真を撮り、氷の上に金属のスワスティカの旗を投げました。 ドイツは、ニュースワビアと呼ばれる広大な領土の所有者であると宣言しました。

その後、カレル・ドニッツ提督の「海のオオカミ」を乗せた潜水艦が密かに南極の海岸に向けて出発した。 第二次世界大戦の終結後、ニュースワビアで研究者が相互接続された熱風洞窟のシステムを発見したという事実を指摘する文書が見つかりました。 ドーニッツが遠征の結果のバランスをとったとき、彼は言った：「私のダイバーは本当の地上の楽園を見つけました。」 1943年に、彼は多くの人に理解できない別のフレーズを発表しました。「ドイツの海軍艦隊は、世界の反対側にあるフューラーにとって利用できない要塞を作ったことを誇りに思います。」

第二次世界大戦中に地下都市が南極大陸に平和的に存在するために、ドイツ海軍艦隊は前例のない安全対策を講じました。 クイーンモードの土地を洗う海の上に現れた飛行機や船はすぐに底に消えました。 1939年から、ニュースワビアの体系的な買収とナチスの秘密基地の建設 211ベース.

XNUMXか月にXNUMX回、シュヴァーベンランドという船が南極大陸を訪れました。 数年で、彼らは、鉄道、荷馬車、そして巨大なトンネルカッターを含む、採掘機やその他の機器を南極大陸に輸送しました。 供給のため ベース211 35の最大の潜水艦を使用し、そこから機器を解体し、さまざまな種類の貨物を輸送するように改造しました。 終戦時に偵察部で働いていたウェンデル・スティーブンス大佐によれば、ドイツ人はそれに加えてXNUMXつの巨大な貨物潜水艦を建造した。 すべてが打ち上げられ、秘密裏に貨物を輸送するためだけに使用されました 211ベース.

戦争の終わりに、ドイツ人は「フライングディスク」プロジェクトをテストするXNUMXつの研究会社を持っていました。 ドイツ人による南極大陸の占領の歴史から多くの資料を収集したヴィタリー・シェレポフ大佐によると、第二次世界大戦時に、彼らは少なくともXNUMXつのそのような会社を南極大陸に移し、飛行機械の生産を開始した。 彼らは潜水艦を使って、何千人もの囚人を労働者、著名な科学者とその家族、そして将来の「純粋な」レースの遺伝子プールであるヒットラーユースのメンバーとして集中キャンプから南大陸に輸送しました。

外界から隔離された地下都市で、科学者たちは世界を支配するスーパーマンを作るだけでなく、全世界を征服する武器を改良するための研究を行いました。 そのような技術も ディスクレット。 20世紀の終わりに、ドイツの研究者がチベットで古代の知識の貯蔵所を見つけることができたという記事がいくつかの外国の新聞に掲載されました。 これらの材料は、第二次世界大戦の終わりに、毎時最大700キロメートルの速度に達し、世界中を飛ぶことができる大きなフライングディスクの形をしたまったく新しいフライングデバイスの開発と製造に使用されました。

バード提督の遠征に戻ります。 作業の最初の49か月の間に、アメリカの航空機はモード女王の土地の氷の大陸の約3枚の画像を撮影し、より詳細な地上での調査が必要でした。 そして、不可解なことが起こりました。1947年XNUMX月XNUMX日、かろうじて開始された研究が中止され、船はすぐに家に帰りました。

1948年後のXNUMX年XNUMX月、彼らはヨーロッパの雑誌「ブリザント」のページにセンセーショナルな記事を掲載しました。 遠征の作業が「相手の堅い抵抗「。 衝突の間に、彼らはXNUMX隻の船、XNUMXつの戦闘機を失い、数十人が死亡した。 そして、彼らは彼らの使用不能のためにさらにXNUMXつの飛行機を残さなければなりませんでした。 記事は戦闘機の乗組員の思い出を公開しました。 パイロットたちは信じられないことについて話しました：水面から現れる「フライングディスク」、攻撃、奇妙な大気現象、精神的な困難…

アメリカの飛行機と未知の「フライングディスク」との衝突についての報道での発言は非常に信じられないほどで、ほとんどの読者はそれをジャーナリズムのアヒルと見なしていました。 氷の大陸からディスク型のUFOが他の地域よりも数倍頻繁に出現しているという報告が広まり始めてから、数十年になります。

最も有名な事件は1976年に起こった。同時に、日本の研究者はレーダーで19個の丸い物体を捕らえ、それは宇宙からまっすぐ南極大陸に「着陸」し、突然スクリーンから消えた。

2001年、堅実なAmerican Weekly World Newsは、ノルウェーの科学者がマクリントック山から約160 km離れた、南極大陸の深部に不思議な塔を発見したという報告を発表しました。 建物の高さは約28メートルでした。 それは何百もの氷のブロックで建てられ、中世の城の望楼に似ていました。 中世の象徴主義に対するナチスの情熱を考慮に入れて、それがドイツの騎士団の仕事の後継者であると自分自身を考えるSSによって作成されたかどうかの考えは、思わず印刷されます。

最近、それが秘密だったという仮説 211ベース それはまだ存在し、動作し続け、再開しました。 2004年XNUMX月に南極大陸で起こった特別な出来事についてのオルガ・ボジャリノワの記事がUfological新聞に掲載され、カナダのパイロットが氷上で飛行機械の残骸を見つけて写真を撮りました。 写真には広いクレーターがあり、その中央には破損したフライングディスクがありました。 より詳細な調査のため、特別な遠征隊がこの地域に送られましたが、それはもはや廃墟や断片を発見しませんでした。

そして今、最も興味深い。 85週間後、XNUMX歳のランスベイリーがトロントトリビューンにやって来ました。トロントトリビューンは飛行機械の写真を公開しました。 彼は記者団に、彼はロシア出身であり、彼の本名はLeonid Belyj（Leonid Belyy）であると語った。 戦争中、彼は集中キャンプに投獄され、その囚人はピーネムンデの居住地にある秘密の軍用航空機工場で働いていました。

「私はショックを受けた」とランス・ベイリーは言った。 「結局のところ、写真には60年前に自分の目で見たデバイスの写真が並んでいます。」1943年XNUMX月、XNUMX人の労働者が、中央に透明なキャビンがある丸い建物を、ハンガーのXNUMXつの隣のコンクリートのプラットフォームに移しました。 それは小さな膨脹可能な車輪の逆さの鍋のように見えました。 この「パンケーキ」はシューという音を立て、コンクリートの表面を飛び越え、数メートルの高さでぶら下がっていました。

したがって、彼らが最新のジャーナリズムの「アヒル」を新聞に掲載しなかった場合、ドイツの秘密のサービスが南極大陸にまだ存在していたように見えます。 211ベース そしてそれで生産された ディスクレット。 飛行機械のXNUMXつが墜落したという事実と、遺体が文字通りカナダ人の鼻から取り除かれた概要は、秘密の地下基地が引き続き機能していることを証明しています。

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